lunes, 22 de abril de 2013

Voy a hacer la Cicloturista Martín Oliver 2013 con la Tern Link P9



Dice el dicho que “El hombre propone y Dios dispone”, y es absolutamente cierto. Cuando comencé a salir con la Tern Link P9 y me empecé a dar cuenta del potencial que tenía en carretera, una idea se fijó en mi cabeza, hacer una Brevet de 200 kilómetros.

Sin prisa pero sin pausa seguí haciendo salidas con la Tern y dándome cuenta que era posible hacerlo, pero no contaba con que las pruebas del calendario Brevet ya habían comenzado y apenas quedaban por disputar en la modalidad de 200 kilómetros. Mirando todos los clubes que tenían programadas pruebas para este año, sólo me quedaba la opción de Yepes (Toledo) que tenía prevista una Brevet de 200 kilómetros para el próximo día 01 de mayo. Iba un poco justo para ir bien preparado y máxime cuando además del handicap del tamaño de mi rueda, tendría que hacerla solo, sin ningún tipo de ayuda, en un entorno totalmente desconocido, pero estaba convencido, y ya había previsto el alojamiento, el permiso en el trabajo, el desplazamiento en coche y lo más importante de todo, la negociación con la familia.

Y aquí, es cuando entra en escena el dicho, no contaba con los imponderables, esas circunstancias que aparecen a última hora como esporas, una complicación en el trabajo y todo el castillo de naipes se desmorona.

Pero como siempre he sido un tío optimista y mi filosofía de vida se basa en las diferentes escalas de grises, es decir, no todo es blanco o negro, hay millones de tonalidades de gris, me puse a buscar algo que fuese lo suficiente duro como para que me quitara el gusanillo de la Brevet. Debía reunir unas características, que estuviese relativamente cerca como para poder preparar una logística rápida, que pudiese ir con algún amigo que me echara una manilla, y sobre todo, que me permitiese una negociación familiar que fuese tan evidente que me garantizara el éxito. 

Parecía difícil encontrar algo así, pero apareció, y la tenía delante de mis narices, la clásica cicloturista Martín Oliver 2013, que tiene prevista hacerse para el 09 de junio. Este año, además contará con dos recorridos, uno corto de 90 kilómetros con cuatro puertos de montaña de 2ª y 3ª y la larga con con 155 kilómetros y puerto de 1ª Calar Alto.




Ruta larga de 155 km.
Ruta corta 90 km.
No se si me arrepentiré, o si las prisas mezcladas con el optimismo henchido de ansiedad me hicieron no pensar las cosas dos veces, pero me he lanzado a realizar la ruta larga de 155 kilómetros con subida al Calar Alto y final en alto en Sierra Alhamilla. Seguro que cuando esté subiendo el Calar Alto me voy a acordar de la decisión, pero ahora mismo estoy muy ilusionado por conseguir hacer esta aventura en bici plegable y además, tengo un aliciente extra, la voy a hacer con mi amigo Jesús, que conociéndole, no se va a despegar de mi y me va a llevar volando hasta los 2155 metros del Calar Alto.

 




Bueno, como dicen en los casinos, “señores hagan sus apuestas, no va mas,”. Ahora solo me queda hacer muchos kilómetros y subir muchas veces el puerto de subida a Enix que tengo al lado de casa, para ser, seguramente, el único tostado que se le ocurra hacer una cicloturista de estas características con una bicicleta plegable con rueda de 20” y sin modificar, con su 9 velocidades de serie.

La única modificación que tengo en mente hacer en breve a la Tern es quitar los guardabarros y poner unas cubiertas más indicadas para carretera y más ligeras, las Scwalbe Kojak de 1.35.

Durante este mes de mayo previo a la cicloturista, iré un día expresamente a Gérgal para subir Calar Alto por el mismo camino que la prueba. No se si me ayudará psicológicamente, porque puede que al subirlo me anime y refuerzo mi objetivo, pero tamién puede que mientras lo suba lo vea todo muy negro y me acuerde de los dichosos grises. 

8 comentarios:

  1. Buenos dias RAFAEL.

    "Ánimo y al toro".

    Veo que eres valiente y un luchador incansable, imagino que vas a ser observado por muchos de los que van a participar en esta prueba, y desearía que muchos se queden con la boca abierta al ver de lo que eres capaz de realizar con la "TERN LINK P9" y su rueda de 20".

    Te deseo suerte, y que la experiencia merezca la pena.

    Un saludo.

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    1. Hola Eduardo, siguiendo con el simil taurino, esperemos que no sea mucho toro para tan poco capote. Bueno, que lo importante es tener ilusión y esforzarse, si lo consigo me sabrá mejor que muchas otras marchas ciclistas. Un saludo y mil gracias como siempre por tu apoyo.

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  2. Hola amigo Rafa y hola Eduardo, que por cierto, un placer en conocerte. Rafa va a capotear ese toro al 100% y la faena va a terminar con ganas de repetir al año siguiente. La haremos juntos y aseguro que cuando suba Calar Alto, sentirá la satisfacción de haber subido ese puertaco y no solo eso, sino, de disfrutar lo que queda de marcha, que esconde lugares recónditos y bonitos que solo en bicicleta se pueden disfrutar. La diversión va a estar asegurada, nos juntaremos 3 titanes, Rafa, Esteban Mesa y yo. Va a ser un gran dia en todos los aspectos.

    ¡¡Un fuerte abrazo!!

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    1. Como siempre gracias por los ánimos, pero con ciclistas profesionales como vosotros todo se hace fácil, hasta subir a Calar Alto, luego ya me acordaré de tí, je,je,je. Que gracias a tí he descubierto el verdadero sentimiento de la camaradería ciclista y que tú eres parte importante de cualquiera de mis "logros" ciclistas. Un abrazo amigo.

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    2. Buenos dias JESÚS.

      Imagino que por lo que comenta RAFAEL, debes de estar muy en forma, y pedalear a tu lado hará que a RAFAEL no le cueste superar el reto que se ha propuesto.

      RAFAEL espero con impaciencia que realices esta aventura y nos comentes la experiencia en el "blog".

      Hay que seguir sumando kilómetros en esa "TERN LINK P9".

      Un saludo.

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  3. estimado Rafael,
    no conozco la TERN LINK P9, más que por unas fotos que he visto por internet; me recuerda un poco a la dahon speed....
    Modestamente creo que el problema de hacer una marcha de larga distancia no es la bicicleta sino el ciclista; con rueda de 20" siempre es más difícil tener un buen rtimo de rodador, pero cuando la cuesta se pone para arriba; si tienes un mínimo desarrollo, seguro que lo subes. Yo soy un ferviente usuario de la Brompton (ruedas de 16 1/3) y el problema son los llanos y los descensos; en las subidas el problema "soy yo".
    Si tienes kilómetros para hacerla con una bici de carretera, seguro que con la TERN LINK P9 lo podrás hacer; mucha suerte y espero que nos lo expliques.

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    1. Hola Ismael, me alegra mucho que un usuario de Brompton se una a seguir el blog. Si te has dado cuenta soy un gran admirador de Brompton y es una espina que tengo clavada. Precisamente fue viendo historias de gente que con su Brompton hacia pruebas de larga distancia de donde salió la idea de intentarlo con una rueda de 20". Gracias por seguir las andanzas de un plegatero y espero poder documentar bien la experiencia. Recibe un cordial saludo.

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  4. Buenas Eduardo:

    Disculpa la tardanza en contestarte. Que va, estoy en muy baja forma. A Rafa lo vamos a llevar en volandas, como si de nuestro lider se tratase, que no le de el aire, que sufra lo mínimo y sobre todo, que disfrute de un gran dia de ciclismo, que es lo más importante. Será duro, pero querrá repetir, estoy seguro al 100%.

    Un cordial saludo.

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