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martes, 17 de enero de 2017

Cambio de potencia Brick Lane Bikes (BLB) de 70 mm

Continuando con los cambios para la mejora de la posición en la vieja Razesa de cara a los próximos retos y mi deseada incursión en el mundo Randonneur he sustituido la potencia. La potencia original Belleri de 80mm tras varios aprietes y desaprietes terminó rompiendo la pieza de sujección del tornillo por lo que fue sustituida por una modesta pero efectiva potencia de igual medida de la marca "Uno". 

http://aventurasenunabiciplegable.blogspot.com.es/search/label/potencia

Con ella he estado rodando los últimos 18.000 kilómetros sin apenas problemas posturales. En el afán de ir puliendo y mejorando la postura sobre la bicicleta he estado buscando una potencia de 70mm de longitud que me permitiera descansar algo más las muñecas y que me acercara mínimamente el posicionamiento sobre los apoyamanos de las manetas de freno. Tras rebuscar encontré una preciosa potencia de la marca británica Brick Lane Bikes (BLB) fabricada en Cromoly y con acabado cromado.





La potencia es realmente bonita, con un espectacular acabado cromado. De lineas retro, estéticamente no pasa inadvertida. Al instalarla en la bicicleta se percibe inmediatamente la mejora en el conjunto. A la hora de ajustarla ha habido que tener en cuenta algunos aspectos. La altura no ha sido problema, ya que la longitud de caña es de 150mm, idéntica a la que usaba anteriormente, pero sin embargo si he tenido que compensar la inclinación del manillar ya que esta potencia tiene 20º por los 18º que tenía la anterior. A simple vista no es muy perceptible, pero con ayuda del nivel si era visible.






Tras probarla unos kilómetros no he notado apenas diferencias con la postura anterior, pero si que tengo la sensación de llevar las muñeca ligeramente más relajadas con la ganancia de ese centímetro de menos. Los kilómetros y una buena salida de varias horas me terminarán de confirmar las primeras sensaciones.

jueves, 5 de enero de 2017

Bolsas de carga frontal tipo "Randonneur"

Uno de los sistemas más eficaces que existen para cargas de tipo medio sobre la bicicleta son las que se ubican en la parte frontal, aprovechando la sujeción del manillar y reposando sobre algún tipo de transportín (front rack). Desde los primeros pasos del ciclismo, las bolsas de carga frontal han sido usadas como el sistema más eficaz. Esas bolsas de lona encerada (cotton duck canvas) permitían llevar la ropa, comida, herramientas, demás efectos y enseres necesarios para el ciclista, de forma eficiente para la marcha, no alterando la manejabilidad y a su vez rápida y cómodamente accesibles.




Las bolsas frontales tipo "randonneur" siguen vigentes y la oferta es amplia, además de los fabricantes tradicionales que siguen fieles a sus diseños con más de 50 años, tenemos nuevas marcas que han apostado por este sistema con materiales clásicos y detalles vanguardistas. Para la mayoría de este de bolsas es necesario un sistema de portabultos frontal (front rack).






* Gilles Berthoud

Hablar de bolsas tipo randonneur es hablar del fabricante galo Gilles Berthoud, sus diseños siguen fieles a su origen y han marcado una linea clásica a seguir por los fabricantes actuales. Estilo sobrio, manufactura artesanal, materiales de primera calidad dan como resultado un producto para toda nuestra vida ciclista. Estructura semirígida, bolsillos, correas y refuerzos de cuero, tapas con portamapas, todo lo necesario para una bolsa randonneur.






* Ostrich


Del imperio del sol naciente tenemos las bolsas Ostrich, Watanabe e Inujirushi. Calidad y sobriedad en diseños de bolsas randonneur. Marcha muy apreciada y emblema del clásico randonneur japonés muy en consonancia con sus estupendas e intemporales bicicletas de rando.





* Watanabe


 Las bolsas Watanabe, de calidad incuestionable siguen la tradición de las manufacturas japonesas y presentan una gran variedad de bolsas.








* Inujirushi
 

En la misma linea que las Ostrich tenemos a las bolsas niponas Inujirushi. Bolsas sobrias y elegantes de lineas clásicas en tonalidades neutras.







* Carradice


La emblemática marca inglesa cuyas bolsas de sillín (saddle bag) son un referente, tienen el modelo Keswick con su tradicional manufactura y con sistemas de anclaje moderno como el Klickfix system.




* Acorn


Desde el sur de California Acorn ofrece bolsas tipo randonneur con los materiales y las lineas de siempre, clásicas pero actuales.





* Velo-orange


Velo-orange se ha hecho un hueco en este mercado con su clásico Grand Cru, de lineas y materiales clásicos.





* RuthWorks SF


Desde San Francancisco nos llegan los originales y personalizados modelos de bolsas randonneur de RuthWorks. Utilizando cuero y wased cotton como base de sus modelos, los colores y el hacer personal cada trabajo le confieren una identidad muy especial.







* Swift Industries


Los diseños de Swift Industries ha apostado por la cordura para la confección de sus bolsas rando. Multitud de posibilidades y colores confieren bolsas prácticas y divertidas.






* Ocean Air Cycles


Con innegable sabor Swift, la bolsa Ocean Cycles es colorida y práctica a partes iguales.






* Zugster


Desde San Francisco nos llega también las bolsas hechas a mano Zugster. Bolsas rando bien pensadas y ejecutadas en cordura con diseño y colores actuales.







* Dill Pickle

http://www.dillpicklegear.com/custom-designs-examples/randonneuring-front-bag/





* Dflstitchwork

https://dflstitchworks.wordpress.com/2014/04/18/randonneuring-rack-bag/